矮寨特大悬索桥，位于湖南省吉首市矮寨镇，是中国国家高速公路网主干线包茂高速公路吉首－茶峒段的关键工程，跨越德夯峡谷，主跨跨径1176米，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。桥面宽度为24.5米，双向四车道，桥面距峡谷底部高度为355米。于2007年10月开工建设，2012年3月31日建成通车。

不是。

关岭大桥是“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。该座大桥规模身兼五个“第一”，建造技术採用了五个“首次”。

?五个“第一”：在高山峡谷区修建如此大跨度桥樑，世界建桥史尚属首次；西岸隧道式锚碇长74.34米，为世界第一大隧道锚；东岸重力式锚碇混凝土浇筑方量达81662立方米，位居国内第一；全桥长2257米，为山岭重丘国内第一长桥；全桥投资14.8亿元人民币，为目前贵州省内交通建设独立大桥投资之最。

关岭大桥不是世界第一高桥

坝陵河大桥位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米，是目前居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥，

不是

关岭大桥是座现代化的斜拉式高架公路桥,从关岭县到兴仁县的关兴高等级公路横跨北盘江,它的长度是388米,距离水面的高度是486米。

是同类桥梁中的中国第一,亚洲第二。 

北盘江大桥是世界第一高桥。

世界第一高桥是位于贵州省晴隆县与关岭县之间的北盘江大桥。北盘江大桥的结构为单跨简支钢桁梁悬索桥，桥全长964米，主跨648米，整个工程投资约6亿元人民币，2005年开始建设，3年后已建设完成并通车。